GOBIERNO NACIONAL HABRÍA INVERTIDO EN CARRETERAS DE TARIJA APENAS EL 1,89% DE LO DISPUESTO A NIVEL NACIONAL, SEGÚN GOBERNACIÓN


“Si hacemos una relación del per cápita que reciben los tarijeños por inversión en carretera, nos encontramos a un nivel de suelo y casi del subsuelo en relación a otros departamentos de Bolivia”, afirmó el secretario de Gestión Institucional de la gobernación de Tarija, Rubén Ardaya, al informar que el gobierno nacional habría rechazado realizar el mantenimiento de la variante Canaletas-Entre Ríos argumentando que el mismo no correspondería a la red fundamental y que no tendría recursos económicos ni para cubrir el 70 % del costo.


Según los datos presentados por Ardaya, el gobierno nacional, a través de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), habría invertido más de 33 mil millones de bolivianos en todo el país, en proyectos carreteros y mantenimiento, correspondiéndole a Tarija apenas 629 millones, vale decir el 1,89 % de recursos destinados a nivel nacional.


Tras la reunión sostenida ayer entre el gobernador Adrián Oliva y el viceministro de Transportes Jorge Sardan, no se llegó a ningún acuerdo para solucionar el tema del mantenimiento de la ruta al Chaco, que presenta deslizamientos de plataforma en 6 lugares, a pesar de que desde la gobernación se aceptó no discutir todavía la reparación de la deuda histórica con Tarija, ni el mantenimiento de toda la ruta; sino solo del tramo de la variante Canaletas-Entre Ríos.


“Siendo que es un tramo nacional se propuso co-financiar las tareas de emergencia, ellos dicen que legalmente el tramo no hace parte de la red vial fundamental, nosotros les hemos mostrado las leyes, ellos dicen que no tiene presupuesto”, explicó. Según lo señalado por parte de del gobierno central en la reunión, el tramo que sí está dentro de la red vial es el tramo de ripio, Canaletas-Narvaez-Castellón-Entre Ríos, al cual harán mantenimiento.


“El autotransporte le ha reclamado porque la ABC entonces recauda peajes por una carretera que no es nacional…y no tiene respuesta. Y con esa plata tampoco hacen mantenimiento y no sabemos dónde se va”.

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