FOTOMULTAS EN TARIJA: MÁS DE 250 NOTIFICACIONES EMITIDAS EN LA FASE EDUCATIVA DEL PROYECTO
En tres semanas, el sistema de fotomultas en Tarija ha emitido más de 250 notificaciones preventivas a conductores que infringieron normas de tránsito, principalmente por exceso de velocidad (150) y pasarse semáforos en rojo (100). Así lo confirmó Manuel Carrasco, representante de la empresa SmartSolution, encargado del proyecto, durante una entrevista en el programa “Sin Tacos ni Corbata” de Radio Luis de Fuentes.
Aunque el sistema ya está operando, aún no se están aplicando sanciones económicas. La fase actual es educativa, y quienes cometen infracciones reciben una advertencia por WhatsApp junto con un enlace a un curso virtual de educación vial.
Puntos de control y tipos de infracción
Los equipos de control ya están instalados en puntos estratégicos como:
- Frente al Coliseo Universitario
- Entrada a San Jorge (zona Coca-Cola)
- Ex terminal de buses en la avenida Panamericana.
Los dispositivos detectan automáticamente a los vehículos que sobrepasan los límites de velocidad o que cruzan en rojo. Las imágenes quedan registradas y se utilizan para enviar las notificaciones preventivas.
¿Cuándo comenzarán a cobrarse las multas?
Carrasco indicó que aún no hay una fecha definida para el inicio de la etapa sancionatoria, pero aclaró que una vez que comience, los infractores podrán pagar sus multas de manera digital.
“No se busca castigar, sino educar. Estamos construyendo una cultura vial responsable”, señaló.
Las Multas:
Se podrán pagar en cualquier momento, esta pensado en un rango entre 80 a 150 UFV, pero todo podría depender de las veces que infrinjan las normas.
Se está diseñando un sistema con:
- Descuentos inmediato
- Facilidades de pago
- Evitar acumulación y recargos en inspección técnica vehícular.
Legalidad y financiamiento
El proyecto, según Carrasco, no representa ningún gasto para el municipio. Es una iniciativa de inversión privada bajo concesión, y a futuro se prevé que parte de los ingresos generados se transfieran al gobierno municipal.
Sobre las dudas legales, aclaró que el sistema cuenta con respaldo normativo. “El municipio tiene competencia para regular el tránsito urbano, y este proyecto está enmarcado dentro de esas facultades”, aseguró.
¿Qué otras infracciones podrían controlarse en el futuro?
Actualmente no se sancionan, pero el sistema podría expandirse a controlar:
- Uso de casco en motociclistas
- Uso del cinturón de seguridad
- Respeto a pasos peatonales
- Motociclistas con exceso de pasajeros
- Otras infracciones visuales
Esto dependerá de futuras decisiones del municipio y campañas de socialización previas.
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